질량 공기 유량 센서(비디오)
참조:
이 2011년형 Toyota Camry는 스캔되었으며 코드 P0101이 고객을 위해 엔진 점검 표시등을 켰습니다. P0101 코드는 질량 공기 흐름 센서가 의도한 대로 작동하지 않음을 나타냅니다. ECM은 장치에서 반환 신호를 읽고 원래 사양을 벗어나는 것을 감지합니다. 이 엔진에서는 공기 필터 하우징이 고정되지 않아 필터링되지 않은 공기가 질량 공기 흐름 센서 앞으로 유입될 수 있습니다. 더러운 공기가 센서의 열선을 오염시켰습니다. 이제 문제를 진단했으므로 공기량 센서를 교체할 차례입니다. 다음은 United Motor Products의 OEM 교체용 질량 공기유량 센서입니다. 이는 재생산되지 않은 새 장치입니다. 상자를 열어서 안에 무엇이 있는지 살펴보겠습니다.
상자에서 나오는 첫 번째 항목은 상자에 들어 있는 실제 센서의 성능 곡선을 보여주는 이 시트입니다. 차트는 OEM과 비교하여 이 장치의 성능 특성을 보여줍니다. 이렇게 하면 센서가 OE 수준에서 작동하고 있음을 알 수 있습니다. 대량 공기유량 센서는 운송 중 정전기로 인해 센서 센서 전자 부품이 손상되는 것을 차단하는 밀봉된 정전기 방지 백에 들어 있습니다. 해당하는 경우 센서 하우징에는 센서에 먼지와 오염 물질이 들어가지 않도록 캡이 함께 제공됩니다. 밀봉 백은 설치하려는 부품이 공장에서 새로 나온 부품이고 이전에 반품한 부품이 아니라는 점을 알 수 있기 때문에 유용합니다. 귀하의 응용 분야에 직접적으로 맞게 제작된 새로운 하우징은 다음과 같습니다. 폴리글래스 충전 폴리머인 PBT로 만들어졌습니다. 이 구성은 하우징에 구조적 무결성을 유지하고 극심한 온도 변화와 후드 아래에서 발생하는 진동을 견딜 수 있는 수명을 제공합니다. 하우징 내부에는 센서가 있습니다. 감지 요소는 내부의 열선 위로 공기 변화를 유도하는 샘플 채널로 보호됩니다.
샘플 채널이 원래 설계와 일치하지 않으면 엔진에 유입되는 공기의 양이나 온도를 정확하게 측정하지 못하기 때문에 운전성 문제 및 코드가 발생할 수 있습니다.
센서 상단에는 질량 공기 흐름 센서의 두뇌가 있습니다. 내부에는 차량의 OEM 사양을 사용하여 제조된 맞춤형 회로 기판이 있습니다. 회로 기판은 센서의 등급을 처리하여 자동차 엔진 제어 모듈로 보냅니다. 앞서 언급했듯이 이 장치는 재생산된 장치가 아니므로 기계적 및 열적 응력으로 인해 문제를 일으킬 수 있는 오래된 납땜 접합부 및 연결부에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 United Motor Products 질량 공기유량 센서는 ISO 및 TS 인증을 받은 최첨단 시설에서 제조되었습니다. 이는 모든 OEM이 사용하는 것과 동일한 품질 표준입니다. 그렇다면 이것이 귀하와 귀하의 고객에게 무엇을 의미합니까?
ISO 및 TS 표준은 이 장치를 설치할 때 이 대량 공기 흐름 센서가 성능, 수명 및 신뢰성에 대한 OEM 사양을 충족한다는 것을 확신할 수 있음을 의미합니다. 센서를 설치해 보겠습니다.
센서는 공기 필터 하우징에 볼트로 고정되고 커넥터는 하우징 측면에 연결됩니다. 하지만 아직 끝나지 않았습니다. 새로운 공기량 센서가 설치되었음을 ECM에 알려야 합니다. 왜? ECM은 시간이 지남에 따라 노화된 센서에 적응하기 때문입니다. 재설정 절차는 제조사 및 모델에 따라 다를 수 있습니다. 일부 방법에서는 배터리 케이블을 분리해야 하는 반면, 다른 재설정에는 스캔 도구가 필요할 수 있습니다. 항상 차량 재설정 절차를 따른 후 시험 주행을 수행하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 다른 문제가 없는지 확인하고 엔진 점검 표시등이 꺼집니다. 다른 대량 공기유량 센서 제조업체는 1~3마일 또는 36,000마일만 보증을 제공하는 반면, United Motor Products는 이 센서 제품과 모든 센서 제품에 대해 5년 또는 50,000마일 동안 센서를 보증할 수 있다고 확신합니다. 시청 해주셔서 감사합니다. 다음에 또 뵙겠습니다.
이 영상은 United Motor Products의 후원을 받아 제작되었습니다.