델파이는 2022년에 800V 인버터를 선보일 예정입니다.

Aug 02, 2023

지난주 프랑크푸르트 자동차 쇼와 협력하여 델파이 테크놀로지스는 800볼트 인버터를 생산하는 자동차 업계 최초의 주요 공급업체가 될 것이라고 발표했습니다. 델파이는 이 부품이 800볼트 충전과 800볼트 충전 및 오늘날의 400V 시스템에 비해 충전 시간이 효과적으로 절반으로 단축됩니다.

Delphi가 설명했듯이 800V 시스템을 통해 자동차 제조업체는 더 작고 가벼운 케이블과 커넥터를 선택하거나, 회생 제동을 통해 더 많은 전력을 수확하거나, 초고속 충전을 선택할 수 있는 더 큰 자유를 누리게 됩니다.

그리고 적어도 하나 이상의 자동차 제조업체가 판매됩니다. 델파이는 2022년 '고성능 차량' 제품 출시에 맞춰 '최고의 글로벌 OEM'과 8년에 걸쳐 27억 달러 규모의 800볼트 인버터 대량 생산 계약을 체결했다고 밝혔습니다.

GM BEV3 모듈형 플랫폼을 기반으로 한 캐딜락 전기 크로스오버 SUV

그러면 잠재적인 제품의 긴 목록이 나타납니다. 폭스바겐 그룹의 프리미엄 전기(PPE) 플랫폼을 기반으로 제작되는 곧 출시될 포르쉐와 아우디 차량 중 일부 또는 전부는 800V가 될 것으로 예상되며, 현대차의 제네시스 전기 럭셔리 자동차는 800V 아키텍처를 기반으로 제작될 것으로 예상됩니다. GM의 BEV3 플랫폼은 캐딜락에서 출시될 가능성이 높으며, 메르세데스-벤츠의 프리미엄 EV도 출시될 것으로 예상됩니다.

전기차에서 인버터는 배터리의 직류(DC) 전류를 모터 시스템에서 사용할 교류(AC)로 바꿔주는 부품이다. 배터리 팩은 전기 자동차에서 가장 비싼 부품이지만 인버터는 2위를 차지합니다.

델파이 테크놀로지스 800V 인버터

Delphi의 부품은 전문 회사인 Cree의 탄화규소 MOSFET 반도체를 사용합니다. Delphi는 자사의 Viper 전원 스위치가 동급 인버터보다 40% 더 가볍고 30% 더 컴팩트한 제품을 만드는 데 도움이 되었다고 말합니다.

포르쉐는 800V 기술을 향한 전환점 중 하나를 주도했습니다. 2015년에는 소위 Tier 1 공급업체가 존재하지 않았기 때문에 인버터, 전력 시스템, 와이어링 하니스 및 다양한 액세서리를 모두 자체적으로 개발하기로 결정했습니다.

매우 제한적인 Aston Martin Rapide E와 완전 전기 레이싱(특히 Formula E)을 제외하면 800V 기술은 지금까지 거의 구현되지 않았습니다.

그것은 이제 변화로 인한 것이 분명합니다. 심지어 전기 트럭의 희망자인 Rivian도 작년에 Green Car Reports에 2022년쯤에 미래의 800V 업그레이드를 위한 400V 플랫폼을 구상했다고 말했습니다.

Delphi의 이와 같은 발표에 따르면 800V로의 변화가 시장 최고 수준에서 일어나고 있다고 해도 과언이 아닙니다. 가격이 더 비싸고 이전에 예상했던 것보다 훨씬 더 빠르기 때문입니다.

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