Tesla는 Robotaxi 또는 3/Y가 아닌 Cybertruck 및 Semi에서 800V로의 전환 가능성을 제안합니다.

Jul 23, 2023

Tesla는 구조 팩, 새로운 형식의 4680 셀, 거대한 주조 전면 및 후면 차체 섹션을 사용하여 제조 용이성을 중심으로 Model Y를 재설계했습니다.

이러한 모든 혁신에도 불구하고 Tesla의 소형 모델에서는 조만간 800V 아키텍처로의 전환이 계획되어 있지 않습니다. 그러나 수요일 분석가 및 투자자와의 회사의 1분기 통화에 대한 CEO Elon Musk와 CTO Drew Baglino의 의견에 따르면 Cybertruck, Semi 및 기타 더 크거나 더 높은 전력의 차량에 대한 뚜렷한 가능성이 있습니다.

Baglino는 Model 3와 Model Y에 대해 "그 플랫폼에서는 그렇게 하도록 권장하는 것이 전혀 없습니다."라고 설명했습니다. "실제로는 질량과 힘에 관한 것입니다. 그리고 더 큰 차량을 보면 몇 가지 장점이 있습니다."

2022 Tesla 라인업 (Tesla, Inc. 제공)

Baglino는 이를 사례별 고려 사항이라고 말했습니다. "800V에는 약간의 승패가 있습니다. 모든 것이 더 나은 것은 아닙니다."

머스크는 또한 앞으로 몇 년 후에는 800V를 사용하는 것이 타당할 것이라고 설명했습니다. "그러나 400V에서 800V로 변경하는 데 드는 비용을 지불하려면 실제로 매우 큰 차량 볼륨이 필요합니다."

"충전 측의 더 높은 전력 또는 배터리에서 전력 전자 장치로의 더 높은 전력에 대해 이야기하거나 더 많은 토크가 필요하므로 전류 요구 사항이 높아지는 대형 차량에서는 반도체 및 실제 도체가 조금 더 절약됩니다. 더 높은 전압으로 가는 것입니다."라고 Baglino는 말했습니다. "그래서 우리는 Semi와 Cybertruck에 대해서도 고려하고 있습니다."

Tesla Semi(테슬라 제공)

회사는 두 제품 모두에 약간의 추가 시간을 투자했습니다. 처음에는 배터리 부족을 언급하고 최근에는 공급망 지연 및 칩 부족을 이유로 Tesla는 새로운 Roadster와 함께 두 제품을 모두 2023년으로 연기했습니다.

최근 Tesla의 대규모 텍사스 공장 공식 개장식에서 머스크는 내년에 이러한 제품을 약속하는 동시에 "아주 미래 지향적인" Robotaxi 프로젝트를 예고했습니다. 그는 전화 통화에서 분명히 밝혔습니다. 보조금을 받는 대중교통보다 마일 비용이 저렴합니다.

그러나 Robotaxi도 800V가 될 것이라고 기대하지 마십시오.

Baglino는 "우리가 모든 것을 실행하고 있는 3/Y 플랫폼의 경우 이점이 의심스러울 정도로 적습니다"라고 덧붙였으며 Musk는 "Robotaxi의 경우 기본적으로 0입니다"라고 말했습니다.

그러나 Tesla의 슈퍼차저 네트워크를 업그레이드하는 데 드는 "기존 비용"을 계산할 필요가 없는 다른 자동차 제조업체는 다른 결론에 도달할 수도 있습니다.

Tesla 슈퍼차저 스테이션 V3, 라스베이거스

투자자를 위한 Baglino의 설명은 효율성이 아닌 거의 전적으로 차량 비용에 초점을 맞췄습니다. 한편, 경쟁 EV 제조업체인 Lucid는 효율성(에너지 및 패키징 측면에서)이 900V 이상의 선택을 이끈 원동력이며, 이러한 근본적인 결정에서 비롯되는 성능 이점을 강조했습니다. Porsche가 Taycan에서 발견한 것처럼 800볼트 잠재력을 최대한 활용하기 위해 전체 구성 요소 시스템을 소싱하는 것은 특히 어려울 수 있습니다. 이는 Lucid가 전체 핵심 구성 요소 제품군을 사내에서 엔지니어링하기로 전환한 이유 중 하나입니다.

800V 팩 레이아웃을 사용하면 더 빠른 충전이 가능합니다. Supercharger V3 기술을 앞두고 머스크는 2016년에 350kw의 충전 아이디어로 그 가능성을 비웃는 것처럼 보였습니다. 그는 다음과 같이 트윗했습니다. "단순한 350kw...무엇을 말하는 겁니까, 단순한 어린이 장난감이요?"

대부분의 경영진은 특히 대형 차량과 고성능 모델의 경우 고전압 시스템이 미래라는 데 합의했습니다. 이르면 2020년 9월 초 공급업체 델파이(Delphi)는 2025년까지 럭셔리 EV용 800V 시스템으로의 광범위한 전환을 확인했습니다.