Sandy Munro는 Tesla 충전 커넥터를 분석합니다. '가벼워지고 비용 효율적'

Nov 05, 2023

Munro and Associates는 Tesla 충전 커넥터와 충전 포트를 분석하여 CCS 대안보다 더 작고 가벼우며 비용 효율적이라고 말했습니다.

Munro and Associates는 자동차 부품은 물론 차량 전체를 분석하여 자동차 엔지니어가 사용하는 설계의 결함과 장점을 찾아내면서 YouTube에서 서서히 명성을 쌓아왔습니다. 회사는 가장 최근 에피소드에서 Tesla 충전 커넥터와 해당 충전 포트를 분석했습니다. 그들은 Tesla 디자인이 CCS 충전기 대안보다 "더 공간 효율적이고, 가벼우며, 비용이 저렴"하다는 사실을 발견했습니다.

Munro and Associates가 북미 충전 표준(아직 북미 표준으로 공식적으로 인정되지 않음)이라고도 알려진 Tesla 커넥터가 우수한 디자인임을 발견한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 대부분의 다른 제조업체 차량에서 볼 수 있는 CCS1 디자인은 크고 투박하며 Tesla 디자인보다 훨씬 덜 간소화된 경험입니다. 그러나 최근까지 그들은 Tesla의 독점 디자인을 사용할 수 없었습니다.

Tesla는 이제 다른 제조업체가 차량 및 충전 장비에 Tesla 충전 표준을 사용할 수 있도록 허용합니다. Munro and Associates에 따르면 Tesla는 향후 충전 표준의 가용성을 확산하기 위해 다른 충전 네트워크와 협력하려고 시도할 수도 있습니다. 그러나 Aptera를 제외하고 아직까지 Tesla의 설계를 자사 차량에 사용하는 자동차 제조업체는 없습니다.

오늘은 보편적인 EV 채택을 위한 좋은 날입니다. 우리는 태양광 EV에 @Tesla의 우수한 커넥터를 채택할 수 있기를 기대합니다. @elonmusk @TeslaCharging https://t.co/qFybDClQXg

— Aptera (@aptera_motors) 2022년 11월 11일

Munro와 Associates는 미국의 충전 표준 문제의 복잡성을 올바르게 지적합니다. 수많은 제조업체가 이미 생산 중인 여러 차량에 CCS를 사용하고 있는 상황에서 Tesla 충전 포트로의 극적인 전환으로 인해 운전자는 CCS 커넥터를 매우 건조하게 사용할 수 있습니다. 한편, 자동차 제조업체가 Tesla 표준으로 전환하기로 결정하면 현재 생산 중인 각 차량에 있는 충전기를 다시 설계해야 하므로 비용이 추가됩니다.

자동차 제조사만이 어려운 선택을 해야만 하는 것은 아닙니다. 충전 포트와 충전 플러그를 공급하는 자동차 공급업체는 새로운 표준을 만들기 위해 완전히 재정비해야 하는 반면, 충전소 운영자는 전국 각 충전 네트워크에서 Tesla 커넥터를 신속하게 사용할 수 있도록 해야 합니다.

말할 필요도 없이 충전 포트와 커넥터 문제는 조만간 사라지지 않을 것 같습니다. 그리고 안타깝게도 Tesla 커넥터의 장점에도 불구하고 관련 비용(및 Tesla 엔지니어링에 대한 인정)이 표준이 보편화되기에는 너무 높을 수 있습니다.

기사에 대해 어떻게 생각하시나요? 의견, 질문, 우려사항이 있으신가요? [email protected]으로 이메일을 보내주세요. Twitter @WilliamWritin을 통해 저에게 연락하실 수도 있습니다. 새로운 팁이 있으면 [email protected]으로 이메일을 보내주세요!