Tesla는 다른 EV를 충전할 수 있도록 Magic Dock을 갖춘 슈퍼차저 개조를 시작합니다.

Jul 15, 2023

Tesla는 Tesla가 아닌 전기 자동차를 지원하기 위해 슈퍼차징 네트워크를 확장하겠다고 발표한 지 불과 며칠 만에 미국 전역의 여러 위치에 Magic Dock을 설치하고 있습니다. Magic Dock은 Tesla 차량이 아닌 차량을 슈퍼차저 스테이션에서 충전할 수 있도록 CCS Combo 1 어댑터가 내장되어 있는 슈퍼차저에 장착된 액세서리입니다.

이달 초 바이든 행정부와 만난 후 엘론 머스크는 2024년 말까지 모든 EV에서 최소 7,500개의 충전기를 사용할 수 있도록 하기로 합의했습니다. 이 계약에는 Tesla의 250kW 슈퍼차저 최소 3,500개와 더 느린 레벨의 충전기가 포함됩니다. 목적지 충전기 2개.

북미 지역의 Tesla 자동차는 회사의 독점 표준(최근 NACS)을 사용하므로 Tesla-CCS1 어댑터는 슈퍼차저 스테이션을 다른 EV와 호환되게 만드는 데 매우 중요합니다. "Magic Dock" 어댑터는 Tesla의 NACS 플러그 위에 CCS1 플러그를 연결하여 Tesla 이외의 EV를 최대 250kW의 속도로 충전할 수 있습니다.

Tesla 운전자가 평소처럼 슈퍼차저 충전소를 사용할 수 있는 반면, Tesla 운전자가 아닌 운전자는 Tesla 앱을 다운로드하고 계정을 만든 다음 로그인하여 "Tesla가 아닌 운전자에게 충전" 기능을 사용해야 합니다. 스톨을 선택하면 "Magic Dock"이 CCS1 어댑터의 잠금을 해제하고 이를 NACS 커넥터에 연결하여 잠그고 충전 프로세스가 시작됩니다. 충전이 완료된 후 사용자는 어댑터와 케이블을 꽂아두기만 하면 됩니다. 케이블이 반환되면 스톨이 자동으로 CCS1 어댑터를 Magic Dock에 다시 잠그고 Tesla의 NACS 포트에서 잠금을 해제합니다. 이는 사용 중인 커넥터에 관계없이 원활하고 쉬운 환경을 제공합니다. 또한 CCS1 어댑터가 도난당하는 것을 방지합니다.

"Magic Dock"은 북미의 모든 Tesla 슈퍼차저 스테이션에 장착하는 것이 상대적으로 간단한 것으로 보입니다. 그러나 짧은 충전 케이블의 물리적 호환성 및 비 Tesla EV의 경우 충전 인렛의 다양한 위치와 관련된 다른 문제가 있을 수 있습니다.

Tesla가 아닌 Tesla EV를 지원하기 위해 Supercharge 네트워크를 확장하는 것은 중요한 움직임이지만, Tesla가 아닌 EV가 Tesla 충전 스톨을 차단하여 사용하는 현상인 도크 차단에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

도크 차단은 Tesla 운전자가 필요로 하는 충전 공간을 Tesla가 아닌 EV가 차지하게 되므로 Tesla 운전자에게 문제를 일으킬 수 있습니다. Tesla가 아닌 일부 EV는 왼쪽 전면에 포트를 사용하여 주차하는 등 잘못 주차하는 경우 연결할 수 있지만, 이로 인해 Tesla가 측면에 주차하는 데 필요한 칸막이가 차단됩니다. 또한 Tesla가 아닌 일부 EV는 짧은 케이블에 도달하기 위해 두 공간을 차지하여 주차할 수 있습니다.

도크 막힘을 방지하기 위해 Tesla는 더 긴 코드 사용, 승인된 연장 코드용 사물함 제공, 사람들이 Tesla처럼 한쪽에는 주차하고 다른 한쪽에는 차량을 전진할 수 있도록 슈퍼차저 양쪽에 주차 공간을 마련하는 등의 솔루션을 고려할 수 있습니다.

또는 다른 회사가 Tesla의 모든 충전 기술을 아낌없이 개방하는 이점을 누릴 수도 있습니다.

Tesla가 아닌 Tesla EV를 지원하기 위해 Supercharge 네트워크를 확장하는 것은 더 많은 운전자가 충전 네트워크에 액세스할 수 있게 하는 중요한 조치입니다. 하지만 도크 막힘은 테슬라 운전자들의 불만과 반발을 막기 위해 반드시 해결해야 할 문제다. 혁신적인 솔루션과 추가 개발을 통해 Tesla는 모든 EV 소유자에게 슈퍼차징 네트워크의 접근성과 편의성을 보장할 수 있습니다.

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