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배터리를 어떻게 충전해야 합니까(얼마나 자주, 몇 %로, 어떤 "속도"로 등)? 이것은 제가 접하는 가장 일반적인 질문이거나 질문 유형일 수 있습니다. 요컨대 어느 정도는 상황에 따라 다릅니다. PHEV는 거의 항상 문제를 단순화해야 합니다. 제조업체는 일반적으로 하이브리드 배터리를 충전/방전할 수 있는 양을 제한하기 때문입니다. PHEV를 완전 충전 또는 100% 표시 용량까지 충전하세요. 배터리에 손상을 주지 않으며 고갈되지도 않습니다. 이는 배터리가 설계된 목적이고 충전이나 방전을 통해 접근할 수 없는 배터리의 특정 %가 있기 때문입니다. 이 배터리는 예비로 보관됩니다. 배터리의 수명을 보호하기 위해. 물론 연결하고 분리하면 커넥터에 약간의 마모가 추가되므로 필요 이상으로 임의로 연결하고 분리하는 것을 원하지 않을 수 있습니다. 아마도 이것이 염려된다면 다음과 같이 생각하십시오. 다음 여행을 위해 이미 배터리에 충전되어 있는 것보다 더 많은 충전이 필요하지 않다는 것을 안다면, 완전히 충전하기 전에 충분한 시간이 있을 것입니다. 필요한 경우 짧은 여행을 마치고 돌아올 때까지 기다려 충전하세요. 배터리 용량, 충전 속도 등에 따라 충전 방법이 결정될 수 있지만, PHEV는 배터리를 최대한 자주 연결하고 사용해야 최고의 효율성을 얻을 수 있다는 점을 기억하세요. EV의 경우 위의 내용이 일반적으로 사실이지만 배터리 화학도 고려해야 합니다(리튬 인산철 배터리는 100% 충전에 더 적합하며 Tesla와 같은 브랜드에서 권장됩니다). EV에 인산철리튬 이외의 화학 성분이 있는 경우 목적지/다음 충전 지점에 도달하려면 대부분의 완전 충전이 필요한 장거리 운전을 떠나기 직전에 100%까지 충전하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 일반적으로 장거리 EV 여행(수백 마일 이상)에서 더 긴 정차를 적게 하는 것보다 짧은 정차를 더 많이 하는 것이 더 낫습니다. 다른 충전기에 갈 수 있다는 안타까운 측면보다 더 나은 안전을 위해서만 그렇습니다. 첫 번째 정류장에서 오랫동안 기다리거나 충전기가 고장났습니다. 배터리가 약 20% 충전 상태 아래로 떨어지거나 80% 이상으로 떨어지지 않도록 하면 거의 최적의 속도로 재충전되고 비인산철 배터리의 수명을 연장하는 데 더 좋습니다.
배터리는 얼마나 오래 지속됩니까(교체해야 하기 전)? 일반적으로 가스 구동 자동차에 대한 사람들의 경험이나 두려움이나 우려 사항에서 발생하는 훌륭한 질문입니다. 그러나 짧은 대답은 모든 EV 및 PHEV의 추진 배터리는 배터리에 적용되는 최소한의 보증 기간 동안 지속되도록 설계되었지만 배터리에 온도 제어가 적절하게 작동한다고 가정하면 약 10~15년 정도는 달성할 수 있을 것이라는 것입니다. 최적의 온도 범위를 유지합니다. 일반적으로 EV 및 PHEV 배터리 보증은 최소 8년/80,000마일이며 일부는 훨씬 길거나 더 높습니다. 보증이 만료된 후 배터리를 교체해야 하는 경우 배터리는 일반적으로 플러그인 차량에서 가장 비싼 단일 구성 요소이므로 교체 비용이 많이 들 것이라는 점을 예상하십시오.
명시된 전기(또는 전체) 범위, MPGe 또는 최고 효율을 얻으려면 어떻게 해야 합니까? 나는 PHEV에서 EPA 추정 범위를 얻거나 초과하는 방법에 대해 두 개 이상의 기사를 작성했으며 동일한 원칙이 EV에도 적용됩니다. 간단히 말해서, 부드럽게 운전해야 합니다(즉, 세게 가속하지 말고, 제한 속도로 운전하고, 고속도로 속도가 아닌(즉, 지역 또는 동네 거리에서) 운전의 많은 부분을 해야 할 것으로 예상하십시오. 왜냐하면 EPA는 그렇지 않기 때문입니다. 주로 고속도로 마일의 운전 패턴을 기반으로 추정치를 설정합니다. 또한 견인 중이거나 지붕에 커다란 장애물을 묶어서는 안 되며, 어떤 종류의 타이어를 장착했는지, 운전 조건(산길을 넘어가는가?)이 중요합니다. 등. 물론 주행거리는 다양하지만, 플러그인 차량의 효율성을 극대화하고 싶다면 무리하게 운전할 수는 없습니다.