banner
홈페이지 / 소식 / Delphi Automotive: 미래를 향한 다리 건설(NYSE:DLPH)
소식

Delphi Automotive: 미래를 향한 다리 건설(NYSE:DLPH)

Jul 22, 2023Jul 22, 2023

최근에 저는 자동차 OEM에 관한 이 시리즈의 1부에서 자동차 OEM 시장을 이끄는 메가 트렌드에 대해 논의했습니다. 2부에서는 한 OE 제조업체인 Delphi Automotive(NYSE:DLPH)에 대해 자세히 알아보고 메가 트렌드와 관련된 강점을 평가하고 싶습니다.

전기 및 전자 아키텍처 - 성공의 기반

Delphi는 전기 및 전자 아키텍처 분야에서 강력한 기반을 구축했습니다. 이 부문에서는 커넥터, 배선 어셈블리 및 하니스, 전기 센터 및 하이브리드 전력 분배 시스템을 포함한 차량 전기 아키텍처의 완전한 설계를 제공합니다. 이 사업 부문의 제품은 중량 절감을 통해 차량 구성 증가 및 전기화, 배기가스 감소, 연비 향상을 지원하는 중요한 전기 및 전자 백본을 제공합니다. (출처: Company Filings)

전시: 델파이의 할로겐 프리 초박형 케이블은 공간 요구 사항을 줄이고 환경 친화적입니다.

출처: 델파이 케이블 및 배선

Delphi Automotive를 보기 전까지는 자동차용 전기 케이블 및 커넥터가 수십억 달러 규모의 사업이 될 수 있다는 사실을 결코 깨닫지 못할 것입니다. 세계는 전기 자동차를 채택하여 배출가스 제로 환경을 향해 천천히 움직이고 있습니다. 하지만 그 미래는 적어도 10년은 남았습니다. IHS에 따르면 2025년에는 판매되는 자동차의 대부분이 가솔린이나 디젤로 구동될 것이라고 합니다.

전시: 2025년에 판매되는 차량의 대부분은 내연 기관을 기반으로 할 것입니다

출처: 회사 서류, IHS

그러나 오늘날 자동차 회사들은 정부의 엄격한 연비 및 배출 목표를 충족해야 합니다. 따라서 그들은 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 될 가솔린 차량의 효율성을 향상시키기 위해 새로운 기술에 계속 투자하고 있습니다. Delphi와 같은 회사는 무게를 줄이고, 연비를 향상시키며, 환경 친화적인 제품을 만들기 위해 케이블처럼 평범한 자동차 부품에 막대한 혁신을 가져오고 있습니다.

전시: 델파이 알루미늄 케이블

출처: 델파이 자동차

오늘날의 차량에는 차량당 약 1.5마일의 케이블이 연결되어 있습니다.

전시회: 전기 및 전자 아키텍처의 기초 구성 요소는 차량에 매우 중요합니다.

출처: 회사 서류

미래의 차량에는 최대 2.5마일의 케이블이 연결될 수 있습니다! 더 많은 케이블링에 대한 필요성은 관리해야 하는 센서, 진단 및 전원 관리 기능의 수가 증가함에 따라 발생합니다. 본질적으로 강력한 전기 및 전자 아키텍처는 다음 기능을 지원합니다.

내연 기관으로 구동되는 차량에서도 커넥터, 배선 어셈블리 및 하니스, 전기 센터, 하이브리드 전력 분배와 같은 구성 요소는 차량 콘텐츠 증가 및 전기화 증가, 배기가스 감소 및 연비 향상을 지원하는 중요한 중추를 형성합니다(출처: Company Filings).

전기 및 전자 아키텍처 사업 부문은 델파이의 수익 기준으로 가장 큰 부문입니다.

전시: 델파이의 전기 및 전자 아키텍처 사업 부문

출처: 회사 서류

오늘날의 내연 기관에서 케이블링이 중요하다면, 전기 자동차의 작동에서는 더욱 중요해집니다. 배터리 가격은 기술 혁신과 생산 규모로 인해 가격이 급락했음에도 불구하고 전기차 판매를 가로막는 주요 요인 중 하나다.

전시: 킬로와트시당 배터리 비용

출처: 투자자들은 다가오는 전기 자동차 혁명을 준비하고 있습니다, The Wall Street Journal

GM(GM)의 쉐보레 볼트EV(Chevy Bolt EV)가 Tesla(TSLA)를 제치고 주행 거리가 좋은 저렴한 전기 자동차를 시장에 출시한 것으로 많은 긍정적인 평가를 받았습니다. 그러나 GM은 판매하는 Chevy Bolt 각각에 대해 손실을 입을 수 있는 것으로 나타났습니다. 손실은 부분적으로 연간 30,000개로 설정된 Bolt의 낮은 생산량에 기인할 수 있으며, 이로 인해 배터리 가격이 상승합니다. 완전 전기 자동차의 판매가 배출 목표를 달성하는 데 도움이 될 만큼 빠르게 성장하지 않는다는 것은 분명합니다. 자동차 회사들은 가솔린 엔진을 점진적으로 개선하여 연비를 향상시키고 있습니다. 2016년 델파이는 48V 마일드 하이브리드 기술을 도입하겠다고 발표했습니다.