CBX 공항 커넥터가 교차 준비를 마쳤습니다.
샌디에이고와 티후아나 국제공항을 연결하는 Cross Border Xpress 스카이 브릿지의 확장 프로젝트로 인해 이번 휴가철 여행이 좀 더 원활해질 수 있습니다.
관계자에 따르면 지난해 CBX로 알려진 이중 보행자 통로는 주차 공간을 60%, 자동화된 검문소를 93%, 인력을 25% 늘렸습니다.
CBX의 최고 수익 및 비즈니스 개발 책임자인 Gonzalo Robles는 "우리는 시즌을 준비하고 있습니다. 주차, 횡단 속도, 편안함에 필요한 모든 것을 갖추고 있으며 이제 터미널이 더 넓어졌습니다."라고 말했습니다.
개선 작업은 올해 초 국경 양쪽에서 시작되었습니다. 2월에는 CBX 내의 미국 세관 및 국경 보호국 처리 구역이 4개에서 8개의 이중 부스로 확장되어 티후아나 공항에서 도착하는 여행자를 처리하는 데 사용할 수 있는 검사 라인이 총 16개가 되었습니다.
지난 5월 티후아나 공항은 CBX 여행객을 처리하기 위해 430,000평방피트 규모의 새로운 시설을 열었습니다. 공항에 도착하는 승객의 약 30%가 국경을 넘는 다리를 이용한다.
미국 측에서는 CBX가 토요일 1,882대의 차량을 수용할 수 있는 새로운 주차장을 개장했습니다. 이로써 이제 여행자들이 이용할 수 있는 주차 공간은 10,200개가 넘을 것입니다. Robles는 작년에 5,400개의 공간이 있었다는 점을 고려하면 이는 상당한 증가를 의미한다고 말했습니다.
Robles는 CBX를 이용하는 여행자의 거의 절반이 로스앤젤레스 지역에서 차량으로 도착하는 것으로 생각되는 점을 고려할 때 주차는 CBX 확장 프로젝트의 우선순위 중 하나라고 말했습니다.
라틴계 생활
다리와 공항은 여행객 수가 크게 증가했습니다.
새로운 레이아웃에는 택시 전용 대기 공간, Uber 및 Lyft와 같은 차량 공유 서비스용 공간, 휴대폰 주차 공간이 포함됩니다.
터미널 내부에는 티후아나 공항으로 가는 여행객을 위해 자동 검문소 수가 6개에서 16개로 늘어났습니다.
앞으로 몇 주 동안 국경을 통과하기 위한 대기 시간이 평소보다 길어질 것으로 예상되지만 Robles는 CBX가 멕시코와 미국 당국과 협력하여 높은 수요를 충족할 수 있는 충분한 인력을 확보하고 있다고 말했습니다. 그는 "피크타임에는 최대한 많은 경찰관을 배치할 수 있도록 모든 것이 설계되고 준비됐다"고 말했다.
그에게는 한 가지 팁이 있습니다. 미리 계획을 세우는 것입니다. 그는 "온라인에서 할 수 있는 모든 일을 하라"고 말했다.
여기에는 미국 국경에서 25마일 이상 떨어진 곳으로 여행하려는 방문객을 위한 I-94 허가증 지불과 멕시코로 여행하는 미국 시민을 위한 Forma Migratoria Multiple 지불이 포함됩니다. 주차 및 CBX 티켓도 온라인으로 예약할 수 있습니다.
보더 & 바하
팬데믹 회복이 계속되면서 국경 통과가 상당히 증가했습니다.
티후아나 국제공항과 CBX 모두 올해 승객 기록을 경신할 것으로 예상됩니다.
2022년 현재까지 티후아나 공항은 기록적인 1,100만 명의 승객을 수용했으며, CBX는 420만 명의 승객으로 올해를 마감할 것으로 예상하고 있습니다.
2021년 CBX는 2020년 대비 64% 증가한 270만 명 이상의 승객을 맞이했습니다.