내가 Tesla의 충전 플러그를 "NACS"라고 부르지 않는 이유

Apr 15, 2023

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지난 몇 달 동안 어떤 일이 내 마음을 힘들게 했지만, 나는 그것이 곧 사라질 유행이라고 생각했습니다. Tesla가 충전 커넥터의 이름을 바꾸고 "북미 충전 표준"이라고 불렀을 때 Tesla 팬들은 하룻밤 사이에 NACS 약어를 채택했습니다. 나의 초기 반응은 EV 공간을 밀접하게 따르지 않는 사람들을 혼란스럽게 할 것이기 때문에 단어를 바꾸는 것은 나쁜 생각이라는 것이었습니다. 모두가 Tesla 블로그를 종교적인 글처럼 팔로우하는 것은 아니며, 경고 없이 단어를 바꾸면 사람들은 제가 무슨 말을 하는지조차 모를 수도 있습니다.

그런데 곰곰히 생각해 보니 언어라는 것이 참 강력한 힘을 갖고 있다는 걸 깨달았습니다. 물론, 단어를 한 언어에서 다른 언어로 번역할 수는 있지만 항상 전체 의미를 전달할 수는 없습니다. 번역에서 하는 일은 의미가 가장 가까운 단어를 찾는 것뿐입니다. 때로는 다른 언어의 단어와 의미가 거의 동일한 단어를 찾을 수 있습니다. 다른 경우에는 의미가 약간 다르거나 오해를 불러일으킬 만큼 멀리 떨어져 있습니다.

내가 깨달은 것은 누군가가 "테슬라 플러그"라고 말할 때 그들은 단지 테슬라 자동차에 있는 플러그만을 언급하고 있다는 것입니다. 그 이상도 그 이하도 아닙니다. 그러나 "NACS"라는 용어는 전혀 다른 의미를 갖습니다. 이는 Tesla의 플러그일 뿐만 아니라 모든 자동차가 가질 수 있고 가질 수 있는 플러그입니다. NAFTA처럼 미국보다 더 큰 용어라는 뜻이기도 하다. 이는 일부 초국가적 실체가 이를 북미 지역의 플러그로 선택했음을 시사합니다.

그러나 그것은 진실에서 더 이상 벗어날 수 없습니다. CCS가 그토록 높은 자리를 차지하고 있다고는 말하지 않겠습니다. 그런 일을 지시할 수 있는 북미 기관은 없습니다. 사실, 북미 연합이라는 개념은 꽤 오랫동안 대중적인 음모론이었습니다. 특히 현재 Elon Musk와 우호적인 집단에서는 더욱 그렇습니다. 그러나 "세계주의자"는 그러한 연합을 구현하기를 원할 수도 있지만, 오늘날에는 존재하지 않으며 결코 존재하지 않을 수도 있습니다. 그래서 공식적으로 발표할 사람이 거의 없어요.

나는 Tesla나 Elon Musk에 대한 어떤 적대감 때문에 이 말을 꺼내는 것이 아닙니다. 솔직히 CCS와 Tesla의 플러그는 실제로 동등한 위치에 있다고 생각합니다. CCS는 대부분의 다른 자동차 제조업체가 선호하므로 CharIN(정부 기관이 아닌 산업 기관)이 선호합니다. 하지만 반면에 Tesla는 지금까지 가장 큰 EV 자동차 제조업체이고 기본적으로 최고의 고속 충전 네트워크를 갖추고 있으므로 선택도 그만큼 중요합니다.

하지만 표준이 없어도 상관없나요? 다음 섹션의 제목에 이에 대한 답이 나와 있습니다.

궁극적으로 충전 표준도 필요하지 않습니다! 기존 포맷 전쟁과 달리 간단하게 적응이 가능하다. VHS-Betamax 어댑터는 작동하지 않았을 것입니다. 8트랙과 카세트, Blu-Ray와 HD-DVD의 경우에도 마찬가지였습니다. 이러한 표준은 서로 호환되지 않아 둘 중 하나를 선택해야 했습니다. 하지만 CCS, CHAdeMO, Tesla 플러그는 전기식일 뿐입니다. 이들 모두 사이에는 이미 어댑터가 있습니다.

아마도 더 중요한 것은 Tesla가 이미 "Magic Docks"의 형태로 슈퍼차저 스테이션에 CCS 어댑터를 구축할 계획이라는 것입니다.

이것이 Tesla가 미국 슈퍼차저에서 CCS를 지원하는 방법입니다.

매직 독. 필요한 경우 Tesla 커넥터를 뽑고, CCS가 필요한 경우 더 큰 도크를 뽑습니다.

개조를 케이크 조각으로 만들어야 합니다 - 낮은 자본 지출. https://t.co/P91XOIRlH0 pic.twitter.com/3DgJpH932h

— 전체 화성 카탈로그(@WholeMarsBlog) 2023년 1월 23일

따라서 Tesla도 다른 제조업체가 Tesla 플러그를 채택하지 않을 것이라는 것을 알고 있습니다. "북미 충전 규격"도 아닌데 왜 그렇게 불러야 할까요? 우리 중 누구라도 그래야 하는 이유는 무엇입니까?

"NACS" 이름에 대해 제가 생각할 수 있는 유일한 합리적인 주장은 그것이 Tesla의 북미 표준 플러그라는 것입니다. 그 점에서는 절대적으로 그렇습니다. 유럽에서는 Tesla가 강제로 CCS2 플러그를 채택했습니다. 중국에서는 GB/T 커넥터를 사용해야 하는데, 이는 CCS 커넥터처럼 플러그를 하나만 사용하는 대신 두 개의 플러그를 사용하기 때문에 훨씬 덜 우아합니다. 북미는 정부가 정부 법정화폐에 의한 플러그를 의무화하지 않을 정도로 규제보다 자유 시장을 더 중요하게 여기는 경향이 있는 유일한 곳입니다.