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Eaton, CONEXPO에서 터미널과 커넥터 전시

Sep 03, 2023Sep 03, 2023

게일즈버그, 미시간주, 2023년 3월 9일 --(Business Wire / 뉴스와이어) -- 지능형 전력 관리 기업인 이튼(Eaton)이 CONEXPO에서 전기 및 내연기관 건설과 오프하이웨이 차량용 전원 커넥터 및 터미널 제품군을 전시할 예정이라고 오늘 발표했다. CON/AGG 건설 무역 박람회는 3월 14일부터 18일까지 라스베거스에서 열립니다.

이 보도 자료에는 멀티미디어 기능이 포함되어 있습니다. 전체 릴리스 보기: https://www.businesswire.com/news/home/20230309005192/en/

Royal Power Solutions의 대형 LP12, LP16 및 RD14 터미널은 일반적으로 건설 및 비포장 도로 분야에서 사용되는 차량용으로 설계되었습니다. (사진: 비즈니스 와이어)

이 커넥터는 Eaton이 2022년에 인수한 Royal Power Solutions(RPS)에서 설계하고 개발했습니다. 1938년에 설립된 RPS는 중요한 고정밀 전력 및 신호 분배 단자와 커넥터의 개발 및 생산 분야의 글로벌 리더입니다.

Eaton의 eMobility 사업부 Power Connections 총괄 관리자인 Chris Mancuso는 "다른 많은 산업과 마찬가지로 건설 산업도 전기화로 전환하고 있습니다. Eaton의 글로벌하고 다양한 입지는 이 시장에서 성장할 수 있는 범위와 능력을 넓혀주었습니다."라고 말했습니다. "건설 산업이 전기화됨에 따라 차별화된 단자와 커넥터에 대한 필요성도 동시에 발전하고 있습니다. 우리는 자동차 시장에서도 유사한 전환을 목격했습니다."

업계를 선도하는 Eaton의 전기 솔루션 포트폴리오에는 최대 500A의 전류 레벨을 처리하도록 설계된 단자, 커넥터 및 기타 전기 부품이 포함됩니다. 이러한 구성 요소 중에는 진동과 열악한 환경을 견딜 수 있는 스탬프 배터리와 구멍 단자가 있어 상업용 차량과 오프로드 차량에 이상적입니다.

고전력 잠금 상자 커넥터는 보호 기능과 탁월한 성능을 제공합니다.

Eaton의 고출력 잠금 상자(HPLB) 전원 커넥터는 현재와 미래의 전기 건설 및 오프 하이웨이 차량 솔루션에 이상적이며 일반적인 보증 문제를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. HPLB 커넥터는 공간 절약형 프로파일, 뛰어난 성능, 비용 절감 및 제조 복잡성 감소를 제공합니다. HPLB 터미널은 효율성, 신뢰성을 제공하며 현재 시장에 나와 있는 터미널에 비해 더 강력한 전류 전달 기능을 갖추고 있습니다.

HPLB 터미널 시스템은 온도가 증가함에 따라 향상된 접촉력을 제공하는 독특한 방식으로 연결을 형성합니다. 기존 경쟁사의 박스 앤 블레이드 또는 핀 앤 소켓 터미널 연결과 달리 Eaton의 HPLB 터미널은 더 강력한 연결을 위해 역접점 시스템 접근 방식을 사용합니다.

건설, 집합산업용으로 설계된 터미널

HPLB 제품 라인의 일부인 로우 프로파일 12(LP12), 로우 프로파일 16(LP16) 및 라운드 14(RD14) 단자는 더 크며 일반적으로 건설 및 농업 분야에서 사용되는 차량용으로 설계되었습니다. 최대 500A까지 운반할 수 있는 HPLB 터미널을 통해 전 세계 고객은 제조 공정을 단순화하고 전기 오프로드 차량을 위한 새로운 기회 영역을 열 수 있습니다.

부스바는 로우 프로파일, 설계 요구 사항을 충족하는 유연성을 갖추고 있습니다.

현재 Eaton의 건설 및 오프 하이웨이 차량 고객이 이용할 수 있는 또 다른 기술은 고객 요구 사항에 따라 구리 또는 알루미늄으로 제조할 수 있는 RigiFlex™ 버스바입니다. 독특하고 단순한 단일 흐름 제조 공정을 통해 Eaton은 모든 고객 사양에 맞게 볼륨을 확장할 수 있습니다.

RigiFlex™ 버스바는 일부 영역에서는 단단하지만 시스템 설계에서 확장, 수축 또는 높은 변경이 필요한 섹션에서는 유연합니다. 이러한 유연성은 셀 두께 변화로 인해 충전 및 방전 주기 동안 팽창 및 수축을 준수해야 하는 배터리 팩 전반에 걸쳐 잘 작동합니다.

로우 프로파일 버스바를 사용하면 방열판 없이 공간 효율적인 설계가 가능해 무게가 절약됩니다. Eaton은 또한 경쟁업체와 비교할 수 없는 길이에 걸쳐 평탄도 수준을 갖춘 버스바를 생산할 수 있습니다.

Mancuso는 "오프 하이웨이 장비를 조립할 때 로봇이 둥근 와이어를 다루기가 어렵기 때문에 대부분 수동으로 수행됩니다."라고 Mancuso는 말했습니다. "고전력 잠금 박스 터미널을 사용할 때 당사의 Rigiflex™ 버스바는 더 적은 수의 장비와 더 적은 조립 인력으로 조립 공정, 안전성 및 제조 공정 완료 시간을 향상시킵니다."