호주 도로에서 LPG 차량이 사라지자 남은 운전자들은 연료를 찾는 데 어려움을 겪습니다.
주행거리 불안은 대개 전기차와 관련이 있지만, 휘발유 차량의 수가 꾸준히 감소함에 따라 LPG 차량 소유자는 다음 연료 탱크를 어디서 찾을지 고민하고 있습니다.
주유소에서 주유 펌프를 빼내면서 LPG 차량 소유자는 주행 거리 불안을 겪고 있습니다.
국내 일부 지역에서는 더 이상 LPG 차량을 운전할 수 없습니다.
2013년에 최고치를 기록했을 때 약 500,000대의 LPG 차량이 도로에 있었지만 10년 동안 감소세를 보였습니다.
LPG는 2000년대 초반 차량용 더 저렴하고 깨끗한 연소 연료로 인해 수십만 명의 호주인들이 자동차를 휘발유로 운행하도록 전환하면서 인기가 높아졌습니다.
Mick의 Pro Gas 소유자인 Michael Browning은 10여년 전 사업이 중단되기 시작할 때까지 매일 새 차를 LPG로 전환하고 있다고 말했습니다.
"2008년, 2009년에는 일주일에 평균 5번이었는데 저와 다른 친구뿐이었습니다. 이제는 1년에 1번으로 줄었습니다."라고 그는 말했습니다.
브라우닝 씨는 25년 이상 LPG 전환 업계에서 일해 왔으며 업계의 쇠퇴가 되돌릴 수 없게 될 것이라고 우려했습니다.
"점점 더 조용해질 것입니다. 가스 산업이 다시 돌아오는 것을 볼 수 없습니다"라고 그는 말했습니다.
"개인적으로 저는 이것이 호주에 좋은 연료가 되기를 바랍니다. 우리는 이곳에서 가스를 직접 생산하고 다른 나라에 의존하지 않습니다."
LPG는 휘발유나 디젤 자동차에 비해 비용 절감 효과가 있어 운전자들에게 매력적인 선택이었습니다.
멜버른의 운전자인 스튜어트 페리(Stewart Perry)는 LPG를 사용함으로써 상당한 비용 절감을 경험했다고 말했습니다.
페리 씨는 "전체적으로 약 30%가 절약되는 것"이라고 말했습니다.
"지난 20년 동안 주로 LPG 자동차를 타고 약 40만km를 운전한 것 같습니다.
"예상치에 따르면 꽤 합리적입니다. 같은 차를 휘발유로 운전하는 것에 비해 약 30,000달러를 절약한 것 같습니다."
멜버른의 자동차 운전자인 채드 무어(Chad Moore)는 작년 가족 여행에서 연료가 거의 바닥날 뻔했습니다.
"집에 돌아왔을 때 우리는 시드니와 앨버리 사이 어딘가에 있었고 [자동차의 연료]는 기본적으로 0으로 떨어졌으며 고속도로에서 가장 가까운 서보에 도달하려면 여전히 15km가 남았습니다."라고 그는 말했습니다.
"우리는 다음 주요 도시에서 가득 채우지 않고 '아, 그래, 우리가 가는 곳으로 갈 만큼 충분해'라고 생각했습니다. 그래서 [기회가 있었을 때] 그것을 가득 채워야 했습니다."
LPG 차량 수는 2013년 약 500,000대의 등록 차량으로 정점을 찍었고, 그 수는 200,000대를 약간 넘는 수준으로 떨어졌습니다.
이러한 감소로 인해 주유소에서는 LPG 펌프와 장비가 철거되고 운전자들은 대안을 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다.
Caboolture 운전자인 Elena Shand는 작년에 LPG 구동 차량을 운전하기 시작했으며 주유소에서 LPG 서비스를 중단했으며 나머지 주유소에서는 정기적으로 휘발유가 부족해졌습니다.
"잠깐만 그들이 Caboolture의 Lower King Street에 있는 Ampol에 그것을 가지고 있었는데 나는 '뭐야, 문을 닫았어?'라고 말했습니다. 그러자 그들은 '아니요, 우리는 이제 막 나왔습니다.'라고 말했습니다.
"쉘이 마지막 희망이었기 때문에 지난 주에 그곳에 갔는데 연료가 있었지만 일주일 후에는 없었습니다. 그들은 예고 없이 활주로를 완전히 폐쇄했습니다."
BK Foster는 퍼스 근처에서 LPG 구동 스테이션 왜건에서 생활하며 가장 가까운 주유소까지 40km를 이동해야 합니다.
"지금 내가 있는 곳에서 가장 가까운 서보는 40km 떨어진 Ellenbrook에 있습니다. United와 BP가 있는데 United는 실제로 최근 LPG 판매를 중단했습니다."라고 그는 말했습니다.
고객과 자동차 제조업체가 연료를 포기함에 따라 전국 주유소에서 LPG 급유기가 사라지고 있습니다.
"실제로 지난번 밤 소유주와 이야기를 나누면서 그들은 내년, 즉 2년 안에 [LPG]를 단계적으로 폐지할 예정입니다."
Mr Foster는 LPG를 더 쉽게 이용할 수 있는 동부 해안으로 이전할 계획입니다. 그러나 서호주 국경에 있는 Nullarbor Roadhouse는 현재 LPG를 제공하는 유일한 주유소입니다.
이로 인해 역 사이에 1,000km 이상의 간격이 생겼고, 이는 포스터 씨가 여행 중에 차량의 가압 탱크에 직접 연료를 공급해야 함을 의미합니다.